UnAngelo blog

Google no para de darnos noticias, es una fuente inagotable de información de un tiempo a esta parte y cada vez que genera una noticia suele ser para ofrecernos una nueva e increíble prestación de Android o una prestación que existe en las plataformas de la competencia y que al fin ha sido adaptado para el sistema de nuestro robotito verde.

Lo que hoy os traigo es una pequeña reflexión sobre una de esas novedades que recibimos hace poco y que fueron acogidas con los brazos abiertos: el alquiler y streaming de películas en el Android Market.

El servicio se encuentra disponible ya para algunos afortunados (aunque como siempre en España tendremos que esperar hasta que llegue el fin del mundo un poco más para poder disfrutarlo). Y además funciona todo lo bien que podríamos esperar con respecto a la competencia, pues presenta unas condiciones similares a las que presenta la iTunes Store para estos mismos servicios (he preferido comparar con este servicio y no otro por seleccionar uno que tenemos disponible en España con características similares).

¿Dónde está el pero? Pues para empezar, la manía de las restricciones geográficas para estas cosas. ¿Por qué no podemos disfrutar todos a la vez de esto? Si vas a tener que llegar a un acuerdo con las distribuidoras de las películas, podrías intentar hacerlo en todo su mercado y listo, aunque aquí podría ocurrir como con otros distribuidores de contenido multimedia online que no han podido establecerse en España porque las cuotas que exigen algunas sociedades de gestión de derechos de autor son simplemente insostenibles. Aún así, si Apple puede es bastante probable que ellos también, por lo que quizá deberían haberlo intentado un poco mejor.

De todas formas, este primer “pero” era algo menor, algo ínfimo, si lo comparamos con el otro bombazo que ha venido adjunto a la activación del servicio: no funciona en móviles rooteados.

Es decir, siempre se aboga por la libertad de Android, por la de cosas que se pueden hacer, por nuestras infinitas posibilidades. Entonces un buen día nos encontramos con que simplemente las cosas no funcionan. Y no funcionan por el mero hecho de querer controlar nuestros dispositivos más allá. Fijaos en que no hemos dicho en ROM personalizadas, o con las Google Apps pirateadas, con un recovery alternativo instalado o algo similar. No, solamente por haber rooteado el dispositivo, Google ha decidido denegar el servicio, uno de los más esperados y atractivos en la plataforma, a miles de usuarios. Personalmente espero que se trate de un error, y que la próxima versión del Market corrija este (a mi modo de ver) tremendo fallo, pero las primeras pruebas con teléfonos y tablets han arrojado un terrible jarro de agua fría sobre toda la comunidad de usuarios de Android que participan de alguna manera en desarrollos, bien probando ROM, bien programándolas, así como para todos aquellos usuarios que simplemente quieren poder usar algunas aplicaciones de Android Market (como Titanium Backup, sin ir más lejos). Quizá piensan que con el root realizado se van a piratear más las películas (cuando puedes descargarla desde tu PC y verla en cualquier reproductor multimedia sin problema alguno), o que sin él van a estar seguros, pero tarde o temprano todas las protecciones acaban cayendo, por lo que esto como mucho supone retrasar lo inevitable.

No obstante, ya ha ocurrido en ocasiones que algún servicio (no necesariamente de Google, aunque también) se ha visto restringido por error en móviles con el root realizado, y ha sido eliminada esa restricción en una pronta actualización, por lo que mientras el servicio llega a España deberemos cruzar los dedos porque los chicos de Mountain View recuperen el sentido común y habiliten un servicio genial en la inmensa mayoría de los móviles de la gente que a la postre son quienes les dan de comer, recomendando Android a amigos y familiares, enseñándoles cómo funciona, y cuántas cosas se pueden hacer y de qué forma tan sencilla.

En suma, un tremendo error de cálculo por parte de Google, que esperamos sea simplemente un bug que quede solucionado en breve, pues es una broma que puede salirles muy cara si pretenden abrir un nuevo frente de negocio. Espero sinceramente que esto no acabe en un facepalm como el de Andy en la imagen que acompaña a estas líneas…

Y vosotros, ¿qué opináis?,¿es un error que Google restrinja el acceso al servicio de alquiler y streaming de películas a dispositivos rooteados? ¿es una medida necesaria contra la piratería? ¿es un bug y será solucionado en breve? Dejamos los comentarios a vuestra disposición para que nos deis vuestra opinión.

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¿Te molestan las gafas de 3D? ¿Te mareas en los cines intentando enfocar correctamente? Es hora de evolucionar en cuestiones 3D y Francois Vogel ha encontrado la solución. Y atención a la solución, porque es un WFT mayúsculo.

¡TE CAGAS! Ahora tendremos que ver las películas mientras unos electrodos hacen que nuestros ojos parpadeen como si estuviéramos poseídos o fuéramos cortocircuito leyendo libros.

No se si se verá bien o mal, pero si ya me molesta cuando tengo un tick en el ojo, no quiero ni imaginarme esta sensación al ver una película.

Shared by ianus
Me encanta de vez en cuando leer la explicación de burradas que aparecen en peliculas! :P

Bueno, pues ya estoy de vuelta. Hoy voy a hablar de la peli El Equipo A, concretamente del principio, cuando los protas huyen de unos malosos, a bordo de un helicóptero pilotado por Murdock, y M.A. adquiere su conocido miedo a volar (el inicio de la peli nos cuenta cómo se conocen los personjes). Además, incluyo un vídeo con la secuencia que voy a comentar, para los que no hayáis visto la peli, o no recordéis los detalles de la escena (según lo que os parezca, lo haré más a menudo o no).

La huida en helicóptero empieza en el hospital donde Murdock está recluido. Según despega el aparato, como los malos ya están en la pista disparando, Murdock inclina hacia delante el helicóptero, de forma que proyege la cabina con las palas y amenaza a los atacantes con ellas. Bueno, este tipo de maniobra ya la comenté en otro post, y sin ser tan exagerada como la de El mañana nunca muere, el planteamiento es el mismo: por un lado, hay un límite en la inclinación que un helicóptero puede adquirir, pasado el cual, el empuje vertical es inferior al peso del aparato (y por tanto, éste no puede mantenerse en el aire). Por otro, cuanto más inclinado esté un helicóptero, al ser mayor el empuje hacia delante, con mayor velocidad avanza.

Sigamos. Los protas huyen (destrozando la furgoneta negra del probre M.A.) y los malos le persiguen en otro helicóptero, armado con ametralladores y misiles. Murdock hace multiples piruetas para evitar los disparos, y en un momento dado, voltea el helicóptero, y vuela invertido durante unos segundos. Bueno, un helicóptero no puede volar invertido. Al menos, uno convencional no. Y el motivo es muy simple: están diseñados para generar un empuje hacia arriba. Si invertimos la posición del helicóptero, el empuje será hacia abajo, es decir, lejos de sustentar el aparato, estará ayudando a la gravedad en su caída.

Hay algunos helicópteros especiales que pueden volar invertidos. Como ya expliqué en el post sobre El mañana nunca muere, las palas del rotor pueden variar su inclinación (su ángulo de ataque) para generar más o menos empuje. Si invertimos esta inclinación, estaremos generando un empuje en sentido contrario, por lo que el helicóptero podrá mantenerse invertido en el aire. Pero como ya he mencionado, el helicóptero tiene que estar especialmente preparado para ello, y desde luego, un helicóptero de la cruz roja no está pensado para hacer acrobacias de este tipo.

Sigue la persecución. En un momento dado, los malos disparan un par de misiles guiados por el calor. Como un helicóptero sanitario no suele estar equipado con contramedidas, a Murdock se le ocurre la genial idea de ascender mucho, y apagar el motor. Así, al dejar de irradiar calor, los misiles en vez de impactar en el helicóptero, lo hacen el uno contra el otro. Sin embargo esto no tiene ningún sentido. Es obvio que cuando un cuerpo se calienta, su temperatura aumenta. Cuando deja de recibir calor, su temperatura no baja bruscamente. El cuerpo comienza a ceder calor a su entorno, a un ritmo que depende de la diferencia de temperaturas entre él y su entorno (cuanto mayor es la diferencia, mayor es el ritmo), y así, la temperatura baja progresivamente. Pero tarda un rato. Podemos decir que los cuerpos tienen cierta «inercia térmica». Esto es algo que podéis comprobar fácilmente con un coche. Tras circular un rato y parar el motor, intentad tocar el capó (con cuidado, no os queméis). Veréis que sigue caliente.

Por otro lado, para ganar altura, Murdock eleva el morro y lo coloca casi en posición vertical, de forma que el aparato avanza elevándose. Sin embargo, un helicóptero no se comporta igual que un avión. En un avión, la propulsión (a hélice o a reacción) ejerce un empuje hacia delante, hacia el morro del aparato. Si se quiere ascender, hay que elevar el morro (hasta un límite, o el avión entrará en pérdida). Pero en un helicóptero, el empuje se genera hacia la parte de arriba del aparato. Si elevamos el morro, lo que hacemos es que el empuje esté dirigido hacia arriba y hacia atrás, de forma que en vez de avanzar, retrocederemos (y nuevamente, si sobrepasamos un límite, perderemos la sustentación). Para elevar el aparato, hay que aumentar el empuje de las palas, incrementando su ángulo de ataque (y por tercera vez, hasta un límite o si no...).

Y terminamos. Cuando Murdock para el motor, vemos que las palas se detienen bruscamente, y el helicóptero cae como una piedra. Durante el tiempo en el que el aparato cae, las palas permanecen quietas, hasta que Murdock vuelve a arrancar el motor, y sigue con sus locas maniobras. Bueno, aunque pueda parecer que esto es lo que pasaría si un helicóptero detiene su motor, en realidad no es así.

La transmisión de movimiento del motor a rotor no se realiza «a pelo» de forma directa, sino que se usa un sistema cuya función es similar al embrague de los coches: permite desacoplar la transmisión, y que las palas giren libremente. Esto es algo muy útil, ya que en caso de parada del motor en pleno vuelo (como vemos en la peli), las palas siguen girando por su propia inercia. Cuando el helicoptero cae (es inevitable), el flujo de aire ascendente hace girar las palas, entrando en un estado denominado como autorrotación, permitiendo que el piloto pueda controlar la caída, y aterrizar de forma segura («caer con estilo», como diría cierto personaje). Según he podido leer, el sistema está diseñado para que el «desembrague» se produzca de forma automática cuando la velocidad de rotación del motor es inferior a la del rotor, por lo que no hay posibilidad de que Murdock, al estar loco, decidiera mantener la transmisión y detener las palas de forma brusca.

Una tira que sigo y me encanta es Baby Blues, simplemente es el día al día de una pareja con 3 niños.
Todos los días pequeños detalles, todos los días problemas o risas.
Días donde encontramos otros puntos de vista:

o días donde encontramos otras verdades olvidadas:

o días …(no comments):

y terminamos el post con una frase de una película que me encanta y jamás entenderé como tan poca gente la conoce aquí en Málaga (ahora que lo pienso puede que sea por la traducción del titulo).
Elwood Blues (The Blues Brothers)
* [Start of the song "Everybody Needs Somebody"] We’re so glad to see so many of you lovely people here tonight. And we would especially like to welcome all the representatives of Illinois’s law enforcement community who have chosen to join us here in the Palace Hotel Ballroom at this time. We do sincerely hope you all enjoy the show, and please remember people that no matter who you are and what you do to live, thrive and survive there are still some things that make us all the same. You, me, them, everybody, everybody!

A titulo de información:
Tengo más bien tenía un equipo antiguo que utilizaba para bajar torrent y compratir ficheros en casa (como musica, peliculas…).
Hace unas dos semanas empezó a fallarme uno de los discos duros, pero ya que era algo esporadico no le dí mucho peso.
Imagen y frase del sabado:
- Llevava una semana sin errores y ayer me volvió a dar un fallo raro el servidor. Mañana domingo por la tarde haré copias de todo, que por eso compré una tarrina de 50 DVD. -
Imagen y frase del domingo
- #@\½##~ł¶ŋæł¶ đ“ß“ŧ¶ŋ«ł|~#|@@# se me han completamente j¶ł€æßŋ~ł½ los discos duros del server!!!! -
- Pero tanpoco habrás perdido demasiado! – estarías diciendo vosotros
Mi equipo antiguo tenía 2 discos duros de 80GB y otros dos de 40GB.
En realidad el problema no es tan gordo porque los 2 discos duros de 80GB estaban trabajando en paralelo (la información más importante estaba haí) y aunque en este momento estoy volviendome loco, estoy recuperando los datos con algo de lentitud.
El problema mayor es la preocupación que tengo sobre los otros dos discos de 40GB que utilizaba como almacen y que no he comprobado todavía.
- Porque no he comprobado los dos discos duros de 40GB que estaban llenos hasta las trancas? -
Pues …me dan miedo!
No quiero ni imaginarme la situación de perder esos discos duros!
Antes de nada estoy recuperando los datos de uno de los 2 discos de 80GB.
Entro de poco iré a comprar otros 2 discos que NO sean marca Seagate (tambien muy conocidos como Barracuda).
Realizaré una instalación (otra vez en paralelo) de mi server chiquitito.
Me tomaré una tila o dos …y luego miraré si he perdido algo en los discos duros de 40GB!
Deseadme suerte!!!
Os mantendré informados…